2024年集裝箱航運行業意外迎來高光

2024年，集裝箱航運行業似乎迎來了一個意外的“黃金年”，盡管面臨一系列不確定性，航運公司卻依然取得了相當亮眼的成績。集裝箱海運行業史上利潤第三高的一年，僅次于疫情時期。

調味品、飲品可以走國內海運物流嗎？需要注意什么

調味品和飲品可以走國內海運物流。但在進行國內海運物流時，需嚴格遵守一系列特殊的儲存和運輸要求以確保運輸的安全和產品的完整性。

12月廣東各城市到江蘇部分城市內貿海運價格如下

12月下旬，廣東各城市到江蘇部分城市內貿集裝箱海運價格（港到港）如下。

12月廣東各城市到南通海運，海運費用多小錢？

以下是針對廣東省港口城市到南通的海運物流費用，為您提供最新的市場價格參考。

臨沂海運_臨沂最近的海運港口碼頭

臨沂市本身并沒有海運港口碼頭，因為它位于內陸，不靠海。所以如果臨沂的貨物想走海運物流能從周邊城市的港口碼頭走海運。

海運貨運市場競爭激烈，正規海運物流公司在哪？

現在我國海運貨運市場完全采取市場化發展，各行各業的人都爭相進入物流市場，物流公司的不斷涌現使得海運貨運市場競爭十分激烈。那么怎么區分正規海運物流公司？

海運物流中集裝箱套箱是什么意思_海運套箱

海運套箱是海運物流行業的術語，簡稱“套箱”，在內貿和外貿范疇里分別指兩種不同的操作。下來隨著海力小編輯一起來了解以下海運物流中集裝箱套箱是什么意思。

國內海運公司排名_國內海運哪家好？

國內海運作為全國物流運輸的其中一種，一直以來都承擔了全國30%以上的運輸l量。隨著全國交通物流降本提質增效的加速推進，在國內海運仍然有降低物流成本、提高運行效率仍有較大空間。因此國內海運哪家好？本篇文章將為大家介紹以下國內的海運公司-海力物流集團。

內貿海運物流模式的演變

在“以國內大循環為主體”的新發展格局下，國內物流運輸扮演著越來越重要的角色，而內貿海運物流預計將維持高增速。

?有機肥料可以走集裝箱海運嗎，需要注意什么？

有機肥料完全可以通過集裝箱海運的方式進行運輸，這種方式不僅便捷而且成本效益高。為了確保運輸過程中肥料的質量和安全，必須遵循一些關鍵的注意事項。

全國首個內河港口集裝箱年吞吐量超過千萬標箱

近日，在南京龍潭港，隨著今年第1000萬個集裝箱緩緩吊入“江遠遠瑞”輪，標記著全國首個內河港口集裝箱年吞吐量超過千萬標箱。江蘇省港口集團成為全國內河港口首家進入千萬標箱序列的港口企業。

內貿海運的運輸周期通常需要多久

內貿海運的運輸周期通常需要多久呢？這其實是一個復雜的問題，內貿海運時效受到多種因素的影響，包括出發地和目的地之間的距離、航線、天氣條件，以及港口的作業效率等。

什么是內貿海運，內貿海運有什么優勢？

內貿海運，是指在國內港口間的貨物運輸，主要是利用海洋資源，通過船舶將貨物從一個沿海城市運輸到另一個沿海城市，是連接國內各地區經濟往來的重要橋梁。

山東濟寧到重慶江河聯運集裝箱水運新通道

山東濟寧到重慶江河聯運集裝箱水運航線總長2800公里，途徑京杭大運河7省32個城市，具有成本優勢突出、生態效益明顯等特征。

佛山順德到海南洋浦內外貿同船班輪海運航線開通

近日，一艘裝載著外貿出口貨物家電和內貿貨物陶瓷的集裝箱船舶從順德新港鳴笛啟航駛向海南洋浦小鏟灘港，標志著佛山順德到海南洋浦內外貿同船班輪海運航線開通。

陶瓷和瓷磚走海運物流需要注意什么

海運物流適用于多種貨物，包括陶瓷制品。陶瓷制品中，陶瓷和瓷磚在海運運輸過程中需要特別注意包裝和固定，以防止在運輸過程中因顛簸而損壞。合理的包裝設計對于陶瓷制品的海運物流至關重要。

武漢到大連內貿集裝箱海運航線正式開通

繼滿載耐火磚、鎂制品等貨物從大連港駛往武漢港后，11月29日上午，隨著“新鴻翔97”輪在武漢陽邏港碼頭鳴笛起航，船上裝載的241標準集裝箱的鋼卷、板材等貨物，將直航抵達大連港，標志著武漢到大連內貿集裝箱海運航線正式開通。

2024年12月廣東各城市到濰坊、淄博內貿海運價格如下

12月廣東各城市到山東青島、日照國內海運價格

12月廣東各城市到山東青島、日照集裝箱國內海運價格（港到港）小柜1000~2700區間；大柜1400~3900區間。

本期（11月16~22日）中國內貿集運指數報1439點，環比下跌2點

好消息！廈船重工交付1800TEU集裝箱船，揚子江船業再獲集裝箱船訂單

近日，廈船重工承建地中海航運（MSC）的1800TEU集裝箱系列船“MSC SOMIN”號（MW463-10）順利簽字交付，該船是廈船重工交付地中海航運公司的第一艘船舶。另外希臘集裝箱船東Euroseas在揚子江船業下單訂造2艘4300TEU集裝箱船。

關稅恐慌，美國港口遭遇史上最繁忙旺季

越來越多的跡象顯示，美國關稅政策所帶來的不確定恐慌罩下，美國零售商和進口商正持續加緊囤貨的步伐，導致各個港口遭遇史上最繁忙旺季。

預計2024年廣東港口吞吐量達7500萬標箱

今年前10個月，廣東港口的吞吐量已累計完成6426萬標箱，同比增長9.7%。基于此增長趨勢，預計2024年全年的港口集裝箱吞吐量將達到7500萬標箱，刷新歷史記錄。

山東海上大風橙色預警，部分港口或暫停作業

山東發布升級海上大風黃色預警為海上大風橙色預警，部分港口或暫停作業。

粵北地區貨運物流運輸新選擇

在碧波蕩漾的北江之畔韶關北江碼頭猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在粵北大地上。近期內貿海運服務成功延伸至韶關北江碼頭，成為粵北地區貨運物流運輸的新選擇！

超大型集裝箱船會導致港口擁堵？

近年來，港口擁堵一直是貨主、船公司們的噩夢，地緣政治風險、碼頭工人罷工、新關稅政策通常被認為是促使貨主瘋狂出貨、進而導致港口擁堵的重要因素。

持續大幅上漲，本期（11/9~11/15）中國內貿集運指數大漲121點

海運物流中的“打托盤”是什么意思，需要注意事項？

在海運物流中，貨物運輸經常被要求打托盤。那么，打托盤是什么意思，有什么好處，又需要注意事項呢？

全國多個港口集裝箱海鐵聯箱量創紀錄

今年以來，我國多個港口集裝箱海鐵聯運業務持續保持較快增長勢頭，同比大幅增長。

多家海運公司開通新航線

面對集裝箱市場運輸需求、行業轉型提速、市場競爭加劇等考驗。近期，多家航運企業宣布開通新航線并創新物流模式，以滿足客戶對高效、便捷物流服務的需求，推動航運業的持續發展。

2024年11月天津到廣東國內海運價格如下

11月下旬-天津到廣東城市國內集裝箱海運價格（港到港）如下，小柜3800~5200元區間；大柜4800~6250元區間，海運航行時間大約4~12天。

本期（11/2~8）中國內貿集運指數“大幅上漲”

市場運力不足，部分船舶調往外貿使用。本期（11月2~8日）中國內貿集裝箱運價指數報1320點，較上期大漲111點，漲幅達9.18%；同比上漲128點，漲幅10.74%。

漲瘋了！集裝箱海運價格繼續保持高位

近期我國主要港口在10月底11月初集裝箱船航次幾乎全線出現爆艙現象，尤其是北美航線的擁堵情況似乎在持續加劇。此外，船公司近日發布12月集裝箱海運價格漲價通知！

港口碼頭堆場常見搬運集裝箱的設備有哪些？

港口強不強，要看集裝箱，一個港口龐大的集裝箱流通量想要快速高效的完成集裝箱裝卸作業成為了全球港口人的目標。

馬士基旗下集裝箱船航行途中起火，多個貨柜受損

近日，馬士基旗下一艘船名為“Rhine Maersk”的集裝箱船在航行途中船上載的五個裝滿木炭（或煤）的集裝箱起火，該船被迫緊急改道停靠特內里費（Tenerife）港口。

國內集裝箱海運的高效與便捷！

國內海運也稱內貿海運、國內集裝箱海運、內貿集裝箱海運，是國內物流里面水路運輸的一種常見物流方式，主要服務于在國內不同港口之間的貨物運輸。

11月廣西海南到山東煙臺、威海國內海運價格

11月國內海運價格，廣西海南到山東青島、日照海運

11月世界集裝箱運價指數本周上升7%

航運咨詢公司日前公布了世界集裝箱運價指數，每個40英尺集裝箱3,444美元，本周（截至11月7日）上升7%至3,444美元/FEU，比2021年9月疫情高峰時的10,377美元/FEU下降了67%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出142%。

11月報價廣東各港口城市到大連內貿海運價格