淺談第三方物流管理思路的改變策略
國內的第三方物流,大多從早期的配貨站模式發展演變而來，一般經營者頭腦靈活，善言談，肯付出，比較注意形象,隨著市場的不斷變化，其中有的經營者接觸到了優質貨源,加上自身管理和經營思路的正確,有幸發展成長為今天的中大型第三方物流企業。
但隨著當下互聯網的高速發展，信息不對稱等問題逐步透明，以及市場和大環境的不斷變化，其中賬期過長、資金成本、信任度、品牌形象、政策支持、管理成本等方面的問題逐步顯現，未來第三方物流企業的生存之路將越發艱難。
在此小編對第三方物流管理方式的改進淺談一些自己的認知，供您參考。
一、現狀
傳統第三方物流的管理架構是一對多的上下結構。這種形式的管理方法，勢必會增加用工成本和管理成本，對第三方物流而言，每增加一個項目組就會增加對應的配套人員。隨著業務的不斷開展，必然會出現自身負擔的逐步增加。導致的結果是：第三方物流企業利用大量的人力、物力、精力在不斷開拓新市場、新項目，而企業各項開支和管理成本也在同步量級增加，此時會出現，一邊撿芝麻一邊丟西瓜的惡性循環，因為老板精力跟不上，企業服務跟不上，客戶訴求跟不上等問題，前面開墾的越多，后面荒廢的就越多。
小編經常會聽到一些做的還不錯的第三方物流老板抱怨：“遇到瓶頸了。這個行業做不大等等”。
二、如何變？
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小編設想，能否利用互聯網平臺的管理思路解決目前第三方物流的問題，我們將第三方物流企業中原有的常規職能部門統一改編成“平臺型物流”，將原有的項目組分包給原各項目的負責人，由項目負責人自負盈虧，獨立核算，平臺按照比例只收取一定的管理費用，資金使用費等（如上圖）。
這樣平臺可以輕資產運營，極大的降低了用工成本和管理成本，同時平臺對下游項目組提供統一的管理系統、票據結算、資金借貸、品牌背書、資質、保險、風控、以及耗材集中采購、運力集中采購，招標支持等服務。
此時的“平臺型物流”可以將主要精力放在建立自己的服務壁壘和品牌壁壘上，利用資源和資金驅動各項目的有序開展，同時吸納更多人才對接更多的項目，只要在認同統一管理的框架下，也可以將項目轉包給微小型三方物流和有能力的物流人運作。
關鍵詞：第三方物流,互聯網
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