山東濟寧到重慶水運集裝箱航線正式通航
濟寧是京杭大運河最北端通航城市，重慶是成渝地區雙城經濟圈東向門戶，萬州港是重慶三大核心港區之一，是長江上游主要樞紐港中唯一的常年深水良港。此前，濟寧能源港航集團集裝箱船滿載96個標準集裝箱由濟寧港首發試航，總航程2800公里，途徑7省32個城市，經太倉港中轉、最終于10月初抵達重慶市萬州港沱口港區，標志著該航線成功試運行。
山東濟寧到重慶水運集裝箱航線成本優勢突出，據測算，濟寧到重慶每噸貨物運費公路420元、鐵路240元，而水路僅為156元，將大幅降低兩省市貨運物流成本優勢明顯，也有利于兩地加快形成“公鐵水”多式聯運、“江河海”互通新格局，有力促進貿易流通和交流合作。預計每年可從山東運往重慶貨物1.2萬標箱、沿線運輸貨物30萬噸，散貨船發運貨物100萬噸；從重慶運往山東貨物1.3萬標箱、沿線運輸貨物32萬噸，散貨船發運貨物100萬噸。主要包括焦炭、石材、鋼卷、磷礦石、輪胎、機械配件、氯化銨、石油焦等。
長江是我國航運最發達、運輸量最大的河流，未來將充分發揮內河優勢全力推進水路航運產業協同發展， 有利于大幅度節省貨運物流成本，并融入國內國際雙循環大局，構建長江—京杭大運河江河聯運物流大通道。
關鍵詞：山東濟寧到重慶水運集裝箱航線正式通航
以上內容是（山東濟寧到重慶水運集裝箱航線正式通航），希望對您有幫助希望對您有幫助
上一篇：集裝箱船每小時走多少公里/海里
下一篇：世界糧食日 | 糧食走水路散改集
版權聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉載內容涉及版權、名譽權等，請盡快與本網聯系
推薦閱讀
網站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產權，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
