集裝箱海運航運業走向正常化的道路崎嶇不平

2023-11-06 16:00:50 來源：

發布時間： 2023-11-06 16:00:50

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盡管經濟低迷，集裝箱航運仍是一個健康的行業。某航運公司首席執行官認為集裝箱海運航運業走向正常化的道路崎嶇不平。

疫情帶來的航運業繁榮已經讓位于迅速恢復正常。但從中期來看，集裝箱航運應該會比以前更加強勁。集裝箱海運航運業未來幾年可能會很艱難走向正常化的道路崎嶇不平，但在經歷了疫情的動蕩之后，仍將恢復到更正常的狀態。集裝箱海運航運業走向正常化的道路崎嶇不平

市場現在或多或少處于特殊年份之前的狀況，我們正在趨于平穩，我們可以稱之為班輪運輸的新常態。與過去幾年相比，情況看起來不溫不火，甚至冰冷，但從長遠來看，我們預計會看到一個更正常的趨勢。目前市場并不好，但仍在發展。從長遠來看，集裝箱海運航運業仍然是一個相當健康的行業。貿易量可能不會像20年前那樣以每年10%的速度增長，但世界貿易將繼續增長。然而，即使貨運量增長，這個行業也面臨著運力問題，因為航運公司在繁榮時期前往船廠補充船隊。全球訂單運力相當于現役船隊運力的近30%，今年將交付創紀錄的新船運力。集裝箱海運航運業已從2021年和2022年由于高需求和供應鏈堵塞帶來的高點迅速回落。許多貿易海運航線的海運價已恢復到疫情前的水平，航運海運公司的財務狀況也受到了打擊，有些甚至開始報告季度虧損。

現在的情況沒有2009年那么糟糕，盡管與過去兩年相比，未來幾年集裝箱海運航運業走向正常化的道路可能會崎嶇不平，但它仍會更加強勁，不會再回到自殺式的價格戰。隨著世界繼續國際化，貨運量將繼續增長。從長遠來看，班輪運輸的商業模式是穩定的，

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