海南“鐵路箱海運”探索多式聯運新模式
2024-01-22 18:12:17
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發布時間： 2024-01-22 18:12:17
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從海南港獲悉，在鐵路貨場提箱的鐵路集裝箱搭乘海運集裝箱船，從洋浦小鏟灘碼頭發運至廣西欽州港。
近日，首趟鐵路集裝箱搭乘“創隆廣星”輪集裝箱船，從洋浦港到欽州港，后經鐵路聯運至我國西南地區。標志著“海南自貿港到西部陸海新通道”海鐵聯運新模式——“鐵路箱下水”首單成功發運。進一步推動西南地區協同聯動發展。“鐵路箱下水”是指貨物在多式聯運全程運輸過程中，使用鐵路集裝箱替代海運集裝箱，實現鐵路場站與沿海港口無縫對接，更加高效、綠色、低碳的運輸方式。
陸海統籌，新通道帶來新效率。據悉，海南港聯合海南集運、中鐵集裝箱公司充分發揮各自專業優勢，整合水路、鐵路各方優勢資源，結合時間效率、運輸成本、銜接方式等多個維度進行綜合評估，繼海運集裝箱、罐式集裝箱之后創新推出了鐵路集裝箱下水的多式聯運物流新模式，推動集裝箱運輸“不換箱、不開箱、一箱到底”的“一箱制”服務模式加快推廣。共同打造“鐵路箱海運”至西南內陸區域的海鐵聯運綠色新通道。
此次成功探索洋浦港到欽州港“鐵路箱下水”多式聯運新模式，助力海南自貿港、西部陸海新通道建設，為多式聯運體系建設再上新臺階！
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