宿遷港持續發展水運集裝箱運輸
近年來，宿遷不斷發揮內河水運航運優勢，培育壯大港口物流產業發展，打造全國內河航運中心。近年來宿遷港口吞吐量不斷提高，2022年完成內河集裝箱吞吐量17.6萬標箱，同比增長27.2%；2023年完成集裝箱吞吐量23.5萬標箱，同比增長33.5%。今年以來完成貨物吞吐量392.11萬噸，同比增長38.91%；集裝箱吞吐量4.02萬標箱，同比增長31.95%。集裝箱吞吐量和貨運吞吐量雙雙再創新高。
在2024—2026年三年培育期內分別安排2500萬元、3000萬元、3500萬元補助資金，用于對宿遷港中心港區集裝箱運輸發展進行補助，引導企業充分利用水運資源，加快內河集裝箱運輸發展。范圍包含內貿集裝箱支線航線、內貿集裝箱干線箱量、外貿集裝箱支線航線、設立外貿集裝箱提還箱點、貨運代理箱量、貨主企業箱量、集卡車輛運輸箱量、港口購置自備集裝箱和購置海河通用船舶等補助，建立水運集裝箱運輸綠色通道，提高水運集裝箱運輸效率，加快港口貨物運輸“散改集”步伐，為宿遷港中心港區集裝箱運輸提供便利條件。
目前，宿遷港已全面打通物流通道，進一步織密水運集裝箱內貿海運航線，中心港區開通了宿遷至上海、宿遷至太倉、宿遷至南京、宿遷至連云港、宿遷至嘉興等集裝箱水運航線。打通了以運河宿遷港為基本港的蘇北皖北魯西南地區至以嘉興港為基本港的浙北地區純內河集裝箱航線通道。以前貨物運輸需經汽運拖至江海港再中轉到出口港，現在可以通過宿遷港直達連云港、寧波、太倉、嘉興、上等城市。不僅降低了物流成本，也提高了運輸時效。展望至2035年成為全國一流內河港口，推動京杭運河內河航運水路集裝箱化發展。
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