2024年上半年浙江內河港集裝箱吞吐量快速增長
近日，2024年上半年浙江港口主要生產指標出爐：全省沿海及內河港口共完成貨物吞吐量10.4億噸，同比增長3.95%；集裝箱吞吐量超2305萬標箱，同比增長8.86%。其中，內河港口集裝箱吞吐量同比增長18.29%。
上半年，全省內河港口完成集裝箱吞吐量98.72萬標箱。得益于京杭運河杭州段二通道于2023年7月迎來通航，千噸級船舶可滿載貨物直達杭州進入錢塘江，浙北、浙東及浙中西部的航道完全貫通成高等級內河水運網。“黃金水道”的擴容讓杭州內河運力大幅提升，2024年上半年該港區集裝箱吞吐量為11.71萬標箱，同比大幅增長89.63%。此外，2024年上半年，嘉興、紹興、湖州三地內河港口的集裝箱吞吐量相比2023年同期分別增長了16.78%、18.45%、7.67%。這些年，浙江內河港口憑借著多式聯運內河樞紐港集聚優勢，在多重挑戰下，集裝箱吞吐量屢刷新紀錄。其中嘉興港已開通至日本、越南、俄羅斯、泰國、印尼5條近洋航線，開通至寧波舟山港、獨山港區至上海港2條外貿內支線，開通至營口、錦州、唐山、泉州、廣州等12條內貿海運航線，以及30條海河聯運內河班輪航線，其中至桐鄉、德清、長興、下沙、太倉、鳳陽、張家港、合肥、蕪湖三山9條64標箱內河集裝箱航線。
一條條航道提升質效，一座座碼頭連點成線，一片片航線加速成網，在綠色低碳的大背景下，星羅密布的內河航道和碼頭，讓浙江內河港口正迎來更多的發展機遇，未來將大力發展海河聯運和集裝箱運輸。
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