近日煙臺芝罘海事處查處一艘巴拿馬籍散貨船違規(guī)載運集裝箱海運干粉滅火器案件,是近年來較為少見的散貨船載集裝箱謊報瞞報行為。
海運貿(mào)易中什么是共同海損?共同海損是海運物流業(yè)中用來界定海上事故中共同損失的份額的術(shù)語。是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。
近日,從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,虎門到鹽田駁船直航快線正式開通。
據(jù)上海海事局通告,4月28日長江吳淞口警戒區(qū)61燈浮南側(cè)水域十余個集裝箱落水,請過往船舶注意。
紅海航道危機后,由于船公司紛紛選擇避開蘇伊士運河改道好望角,地中海西部的集裝箱港口已接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),可能導(dǎo)致歐洲零售商和制造商庫存成本上升和零部件短缺,供應(yīng)鏈所面臨的最新考驗。
近日,長江首艘純電動集裝箱船“中遠(yuǎn)海運綠水01”輪順利抵達(dá)南京港龍?zhí)洞a頭,完成28只箱式電源的充換電工作,這是長江首艘純電動集裝箱船,正式航行后的第一次充換電。
據(jù)悉,日本第一艘零排放近海集裝箱船將使用可交換的集裝箱電池,使集裝箱電池、船內(nèi)電池、發(fā)電機的混合運行成為可能。
什么是集裝箱跨運車,一般用于短中途運輸集裝箱,靈活,快速,系統(tǒng)多由液壓驅(qū)動組成,在國外碼頭特別是歐洲碼頭被廣泛使用的裝備。
潮水退后為什么外貿(mào)數(shù)據(jù)沒那么好,中國港口集裝箱吞吐量還在漲?原因是內(nèi)貿(mào)海運、內(nèi)支線拉動港口集裝箱吞吐量增長的主力。
廣東省佛山市搜救中心通報4月22日晚,廣東佛山九江大橋防撞墩受船舶擦碰,船只沉沒。
4月18日以來華南地區(qū)受強降雨影響,北江流域?qū)⒊霈F(xiàn)接近百年一遇洪水。北江2024年第2號洪水形成,部分航道封航,口岸停工。
全球最大集裝箱航運公司地中海航運公司(MSC)在二手市場仍然非常活躍,截至目前今年購買的二手船已達(dá)到11艘。
數(shù)據(jù)顯示,2023年,船舶在三峽平均待閘時間達(dá)到12天。這就大大削弱了水運之于上游地區(qū)的成本優(yōu)勢,影響了四川、重慶、貴州、云南等上游西南地區(qū)通江達(dá)海的效率。
受暖濕氣流影響,寧波港沿海航道多處海面出現(xiàn)能見度低于500米團霧,海上能見度明顯降低。大霧彌漫嚴(yán)重影響船舶航行及靠離泊安全,4月17日0320時起對蝦峙門航道實施霧航交通管制,確保水上交通安全。
2024年4月13日~15日,受平流霧天氣影響長江口大霧天氣,水域能見度不足百米,吳淞轄區(qū)累計近30艘次國際航船集裝箱班輪變更出入港計劃。
近日,閩江口內(nèi)港區(qū)到南平順利抵達(dá)福州青洲碼頭5號泊位。宣告“閩江口內(nèi)港區(qū)到南平”黃金航道新增集裝箱班輪始發(fā)成功。
從排名前20的各港口已公布的2024年一季度吞吐量有7個以上港口貨物吞吐量超過1億噸。集裝箱吞吐量上海港和寧波舟山港、深圳港呈交錯態(tài)勢,值得注意的是,江蘇省6個排名靠前的港口都表現(xiàn)優(yōu)異,同比增幅較大。
近日,隨著港航潤楊6099輪抵達(dá)濟寧龍拱港,標(biāo)志著來自廣東佛山等地首批瓷磚、建材用集裝箱運輸,經(jīng)多式聯(lián)運、河海聯(lián)運順利抵達(dá)山東濟寧港,并圓滿完成交付。
4月9日下午5點15分,來自九江紅光碼頭的集裝箱貨船“贛南昌貨1862”緩緩駛過雙港船閘,順利進入信江流域,并將在鄱陽角子口碼頭卸載集裝箱,這是首艘進入上饒鄱陽港的集裝箱船運。
對于大多數(shù)人來說,上海組合港是陌生的,但它之于長三角港航乃至經(jīng)濟發(fā)展,以及長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略都具有重要意義。
進入2024年3月,隨著近期巴拿馬運河將迎來大量降雨,巴拿馬運河已逐漸放開船舶通行限制。
進口量激增,北美大港面臨嚴(yán)重?fù)矶拢?/h3> 進口同比增長51.7%!進口量激增與鐵路運力緊張相互疊加,導(dǎo)致北美大港西海岸港口嚴(yán)重?fù)矶拢貏e是溫哥華港的海運集裝箱停留時間不斷攀升。 2024年4月09日 查看詳情
進口同比增長51.7%!進口量激增與鐵路運力緊張相互疊加,導(dǎo)致北美大港西海岸港口嚴(yán)重?fù)矶拢貏e是溫哥華港的海運集裝箱停留時間不斷攀升。
隨著集裝箱航運聯(lián)盟重組,作為世界上衰退最快的主要集裝箱港口,香港的吞吐量在未來幾年將進一步大幅下降,成為最大“受害者”。
受近日強降雨影響,珠江流域北江干支流水位普漲。珠江流域北江干支航道停運、停航!
3月29日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,今年1~2月份,我國社會物流總額55.4萬億元,同比增長5.9%,比上年同期加快3個百分點。
隨著航運業(yè)以及造船工業(yè)的進步,近年海運集裝箱船越來越大全球最大集裝箱船的紀(jì)錄被不斷刷新。在過去的10年,海運集裝箱船的平運力翻了一番,而且隨著大型船舶在訂單中占據(jù)主導(dǎo),這一趨勢還將繼續(xù)發(fā)展。
當(dāng)?shù)貢r間26日凌晨,美國巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋被馬士基所運營的集裝箱海運船“DALI"撞塌!這是十天內(nèi)第二起集裝箱船重大安全事故,目前傷亡情況不明。
近日,宿遷市出臺發(fā)布新一輪扶持宿遷港持續(xù)發(fā)展水運集裝箱運輸政策,進一步促進宿遷港中心港區(qū)集裝箱運輸發(fā)展,發(fā)揮水運優(yōu)勢。
由于繞道好望角增加了集裝箱設(shè)備定位的短期復(fù)雜性和延遲性,冷藏集裝箱海運價格暫時復(fù)蘇。
世界各地繁忙的港口服務(wù)著世界上驚人的92%的貨物貿(mào)易。海港為貨物在世界各地的安全運輸提供了便利。隨著世界領(lǐng)先的港口努力吸引客戶,港口服務(wù)是一個競爭激烈的領(lǐng)域。
談到集裝箱運輸貿(mào)易時,大多數(shù)印象是,貨物裝進去集裝箱,然后被拖到始發(fā)港,用船只運往目的港,送到進口商/收貨人的住所。大多數(shù)人忽視或不知道,航運公司如何管理空集裝箱。
土耳其當(dāng)?shù)貢r間3月16日下午,陽明海運公司旗下一艘名為YM Witness的大型集裝箱船,在靠泊土耳其科喀艾里港Kocaeli時突發(fā)意外失控撞毀碼頭岸吊。
由于繞行好望角的海運航行時間更長,集裝箱船公司仍需要額外的40萬標(biāo)箱運力來填補其臨時缺口。
港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。今年以來廣東各港口迎來海運物流出貨高峰。粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口達(dá)1.29萬億元,增長24.6%。
近日,中遠(yuǎn)海控旗下泛亞航運所運營的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運欽州到洋浦(小鏟灘)到深圳(大鏟灣)海運航線正式開通,標(biāo)志著海南自由貿(mào)易內(nèi)貿(mào)海運航線再添“生力軍”。
當(dāng)?shù)貢r間3月8日上午,南美的重要港口之一哥倫比亞卡塔赫納港的一集裝箱碼頭突然發(fā)生爆炸,緊接著熊熊大火迅速蔓延。造成10人受傷,大火已得到控制。
3月11日,84標(biāo)箱卷鋼貨物在欽州港碼頭完成裝上集裝箱船,即將通過“兩灣快航”發(fā)運至廣東地區(qū)。
目前廈門港現(xiàn)有內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線26條,今年前兩個月,該碼頭完成內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量21.1萬標(biāo)箱,比去年同期增長26.3%。
2023年,全國內(nèi)河港口共完成貨物吞吐量38.0億噸,同比增長14.2%。分區(qū)域來看,黑龍江水系、長江水系、珠江水系、淮河水系及京杭運河內(nèi)河港口完成的貨物吞吐量均實現(xiàn)較快增長,同比分別增長22.9%、15.9%、13.2%、15.5%和9.6%。
根據(jù)裝箱貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年亞洲到歐洲海運集裝箱出口量達(dá)到1658萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這一數(shù)字比上一年增長了7.8%,使這一數(shù)字回到了2019年大流行前的水平。
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