內貿海運價格指數穩中有升，本期（2023年2月25日至3月03日）中國內貿集裝箱運價指數環比小幅微漲
中國內貿集裝箱運價指數（XH·PDCI）報1553點，較上期內貿集裝箱運價指數環比小幅上漲9點，漲幅0.58%，同比下跌118點，跌幅7.06%。其中東北、華北、福建區域指數上漲，山東、華東、華南區域指數下跌；華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲，東北至華南流向指數下跌。6只區域指數“3漲3跌”，4只流向指數“3漲1跌”。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場貨運量平穩回升，運力供應充裕，指數小幅下降。本期華南指數報收1739點，環比下降20點，降幅1.14%，其中華南至東北指數報收1633點，環比上漲62點，漲幅3.95%；華南至華北指數報收1962點，環比上漲5點，漲幅0.26%。
東北區域：市場運量小幅微漲，大宗商品貨源運量保持穩定。本期東北指數報收1479點，環比上漲4點，漲幅0.27%，其中東北至華南指數報收1339點，環比下降14點，降幅1.03%。
華北區域：區域市場運量保持穩定，帶鋼、煤炭等大宗商品貨源運量呈上升趨勢。本期華北指數報收1326點，環比上漲31點，漲幅2.39%，其中華北至華南指數報收1325點，環比上漲26點，漲幅2.00%。
此外，華東指數報收1720點，環比下降89點，降幅4.92%；山東指數報收1324點，環比下降18點，降幅1.34%；福建指數報收1527點，環比上漲15點，漲幅0.99%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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