內貿海運市場平穩運行，本期（2023年3月11日至3月17日）中國內貿集裝箱運價指數微漲

2023-03-24 16:44:04 來源：新華指數

發布時間： 2023-03-24 16:44:04

來源：新華指數

內貿海運市場平穩運行，本期（2023年3月11日至3月17日）中國內貿集裝箱運價指數微漲。

中國內貿集裝箱運價指數（XH·PDCI）報1575點，較上期內貿集裝箱運價指數環比小幅上漲6點，漲幅0.38%，同比下跌218點，跌幅12.16%；內貿海運運價指數微漲。其中華北、福建區域指數上漲，東北、山東、華東、華南區域指數下跌；華北至華南流向指數上漲，東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數下跌。6只區域指數“2漲4跌”，4只流向指數“1漲3跌”。

區域航線集裝箱運價指數情況：

華南區域：市場運力供過于求，市場運量處于較低水平。本期華南指數報收1685點，環比下降52點，跌幅2.99%，其中華南至東北指數報收1489點，環比下降51點，跌幅3.31%，華南至華北指數報收1671點，環比下降282點，跌幅14.44%。

東北區域：下游飼料企業隨采隨用，珠三角可替代谷物增多導致大宗貨源糧食類市場運量有所回落。本期東北指數報收1442點，環比下降35點，跌幅2.37%，其中東北至華南指數報收1356點，環比下降12點，跌幅0.88%。

華北區域：近期鋼材市場整體貿易走勢較好，帶動區域內帶鋼出運量增加；煤炭貨源市場出運量保持平穩。本期華北指數報收1471點，環比上漲98點，漲幅7.14%，其中華北至華南指數報收1523點，環比上漲113點，漲幅8.01%。

此外，華東區域指數報收1656點，環比下降124點，跌幅6.97%；山東區域指數報收1268點，環比下降81點，跌幅6.00%；福建指數報收1517點，環比上漲91點，漲幅6.38%。

新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。