內貿海運市場保持活躍，本期(2023/11/11~17)中國內貿集裝箱運價指數小幅上漲
本期(2023/11/11-17)中國內貿集裝箱運價指數報1206點，環比上期上漲14點，漲幅1.17%，環比持續小幅上漲，同比下跌590點，跌幅32.85%，同比持續下跌。其中東北、華北、山東區域指數上漲，華東、福建、華南區域指數下跌；華南至華北流向指數上漲，東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數下跌。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“1漲3跌”。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場整體運量持續上行，但由于市場運力集中到港，區域內運價小幅松動。本期華南指數報1293點，環比下跌25點，跌幅1.90%，其中華南至東北指數報1086點，環比下跌185點，跌幅14.56%，華南至華北指數報1548點，環比上漲238點，漲幅18.17%。
華北區域：市場運量逐漸回暖，區域內整體運力保持穩定，供需矛盾逐步緩和，整體價格小幅上行。本期華北指數報914點，環比上漲18點，漲幅2.01%，其中華北至華南指數報949點，環比下跌15點，跌幅1.56%。
東北區域：前期暴雪等天氣影響基本消除，市場集疏運效率恢復正常水平。東北產區新作玉米產量高于預期，為保障市場供需穩定，中儲糧等收購主體開始入場，但實際收購進度緩慢。本期東北指數報1294點，環比上漲32點，漲幅2.54%，其中東北至華南指數報1189點，環比下跌9點，跌幅0.75%。
另外，福建指數報收1240點，環比下降28點，降幅2.21%；華東指數報收1340點，環比下降73點，降幅5.17%；山東指數報1139點，環比上升136點，增幅13.56%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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