本期（6月29~7月5日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)911點(diǎn)，上漲35點(diǎn)，漲幅4.00%，同比下跌130點(diǎn)，跌幅12.49%。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。其中東北、華北、華東區(qū)域指數(shù)上漲，山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至華北流向指數(shù)上漲，華南至東北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：珠江航道除東江港仍受洪水影響外，區(qū)域內(nèi)其他航道已恢復(fù)正常。但市場(chǎng)淡季特征依舊凸顯，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。本期華南指數(shù)報(bào)1133點(diǎn)，環(huán)比下跌38點(diǎn)，跌幅3.25%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)1013點(diǎn)，環(huán)比下跌92點(diǎn)，跌幅8.33%，華南至華北指數(shù)報(bào)1197點(diǎn)，環(huán)比上漲15點(diǎn)，漲幅1.27%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)恢復(fù)，煤炭貨源出運(yùn)量呈良性上升趨勢(shì)。本期華北指數(shù)報(bào)697點(diǎn)，環(huán)比上漲58點(diǎn)，漲幅9.08%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)721點(diǎn)，環(huán)比上漲67點(diǎn)，漲幅10.24%。

東北區(qū)域：市場(chǎng)整體運(yùn)量保持穩(wěn)定，大宗貨源玉米維持批量出運(yùn)；建材貨源出運(yùn)保持穩(wěn)定，但受下游天氣影響收貨速度放緩。本期東北指數(shù)報(bào)835點(diǎn)，環(huán)比上漲55點(diǎn)，漲幅7.05%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)778點(diǎn)，環(huán)比上漲23點(diǎn)，漲幅3.05%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收993點(diǎn)，環(huán)比下跌18點(diǎn)，跌幅1.78%；華東指數(shù)報(bào)收1365點(diǎn)，環(huán)比上漲7點(diǎn)，漲幅0.52%；山東指數(shù)報(bào)收850點(diǎn)，環(huán)比下跌4點(diǎn)，跌幅0.47%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。