高溫持續需求下降，本期珠江航運綜合運價指數報收950.2
受炎熱天氣持續高溫的影響，航運水運市場運輸需求也有所下探。本周，水利部門實時滾動優化調度成效顯著，珠江委成功防御西江2024年第4號洪水，西江干流已全線退至警戒水位以下，水運運價有所下探。
在集裝箱海運市場方面，內河內貿水運航線價指數上漲，內河外貿、香港航線運價指數下跌，集裝箱航線運價指數整體呈下跌趨勢。在散貨市場方面，沙石自卸船航線運價指數上漲，煤炭、礦石、鋼材、糧食航線運價指數下跌，散貨航線運價指數整體也呈下跌趨勢。本期，綜合運價指數報收950.2，較上期下跌1.38點。
內河內貿集裝箱水運方面，本期上漲航線有南沙/黃埔-東莞、南沙/黃埔-佛山、南沙/黃埔/虎門-梧州、南沙/黃埔/虎門-清遠、南沙/黃埔-肇慶、南沙/黃埔/虎門-珠海、珠海-貴港、南沙/黃埔/虎門-貴港、黃埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黃埔-江門、南沙/黃埔/虎門-深圳西，環比上漲0.2點。內河外貿方面，本期下跌航線有肇慶-南沙、肇慶-深圳西、中山-深圳西、貴港-深圳西、佛山-南沙、貴港-南沙、佛山-深圳西、江門-南沙、江門-深圳西、黃埔-南沙、南沙/黃埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，環比下跌0.03點。香港航線方面，本期下跌航線有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江門-香港、南沙/黃埔-香港、東莞-香港、肇慶-香港、貴港-香港，環比下跌0.51點。
珠江航運運價指數是反映珠江航運市場在不同時期的運價水平變動的綜合性指數，能實時、準確、客觀地反映市場波動，是航運市場的風向標。為政府部門、港航企業、貿易公司、證券投行等業內外人士第一時間了解市場動態、把握市場走勢、制定戰略決策提供了重要依據。 珠江航運運價指數包括珠江航運散貨運價指數和珠江航運集裝箱運價指數兩個大指數指標。
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