上漲！本期（10月26~11月1日）中國內貿集運指數上漲4.77%
旺季跡象呈現，本期（10月26~11月1日）中國內貿集運指數報1209點，環比上期上漲55點，漲幅4.77%。同比止跌回漲，上漲28點，漲幅2.37%。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“全部上漲”。其中東北、華北、山東區域指數上漲，華東、福建、華南區域指數下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲。。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場總運量波動不大，整體仍保持穩定，市場運價小幅回落。本期華南指數報1097點，環比下跌59點，跌幅5.10%，其中華南至東北指數報1015點，環比上漲71點，漲幅7.52%，華南至華北指數報1262點，環比上漲34點，漲幅2.77%。
華北區域：煤炭和PVC類貨源出運需求保持旺盛，由于集裝箱運價上漲，部分鋼材和礦粉類貨源回流散貨船運輸。本期華北指數報1120點，環比上漲90點，漲幅8.74%，其中華北至華南指數報1147點，環比上漲87點，漲幅8.21%。
東北區域：市場總運量提升，玉米貿易保持穩定，出運量環比基本持平。淀粉銷售有所回暖，工廠出運量提升，出運需求量增加，導致船期緊張。本期東北指數報1229點，環比上漲109點，漲幅9.73%，其中東北至華南指數報1142點，環比上漲51點，漲幅4.67%。
另外，福建指數報904點，環比下跌74點，跌幅7.57%；華東指數報1377點，環比下跌67點，跌幅4.64%；山東指數報1011點，環比上跌50點，漲幅5.20%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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