北海港是廣西沿海“金三角”的中心門戶，大西南最便捷的出海大通道，距南寧 204公里，距貴陽994公里，距成都1717公里，北海港的公路集疏運能力大大增強。2007年2月，廣西開全國先河，將跨行政區劃的欽北防3個港口進行資產重組，成立北部灣國際港務集團有限公司。2009年12月，北海港、北海港、防城港開始對外統一啟用“北部灣港”名稱。

| 基本情況

北海港概述：

北海港是中國西南地區的重要出海口，廣西沿海主要外貿港口之一。古稱海門，原為合浦郡門戶,漢代合浦是海上絲綢之路的啟航點。清光緒三年（1876）北海開埠  。1984年北海市對外開放。有舊的海角大道作業區，新的石步嶺作業區。海岸線長562公里，有多處天然良港，可建萬噸級泊位200多個，其中10至20萬噸級泊位可建20多個，有的地方還可以建30萬噸級以上大型深水泊位是發展大型深水碼頭、臨港工業區和大型石油儲備庫的理想之地。公路可直達廣西各地，鐵路通過即將建成的欽（州）北（海）線與南防線相連，民航有至各地班機。

北海港區功能劃分與定位：

全港包含北海市區內的商用和專業貨主碼頭。北海老港區、石步嶺港區是在營運港區，鐵山港港區在建設中，大風江港區是規劃建設港區。北海港以服務臨港產業的能源、原材料物資運輸為主，積極發展國際郵輪、商貿和清潔型物資運輸，兼顧集裝箱、滾裝運輸，具備裝卸倉儲、多式聯運、臨港工業、旅游客運和現代物流、保稅、航運服務等功能。

| 各港區分布及主要功能

潿洲島港區：以旅游客運為主，兼顧客貨滾裝、雜貨運輸，積極拓展國際郵輪運輸功能；

石步嶺港區：是以集裝箱、件雜貨運輸和國際客運碼頭為主的綜合性商港。該港區規劃由石步嶺東作業區、石步嶺西作業區和國際由郵輪配套服務區組成；

鐵山港港區：主要為桂東和粵西大宗物資中轉運輸和臨港工業提供服務。

其他各港區：作為發展當地經濟的重要依托和全港功能的有效補充，主要為當地生產生活物資運輸和旅游客運服務。

|  主要航線

北海港海運航線分布：

全港已和國內外80多個國家和地區建立貿易往來，已由地方小港逐步發展成為一個以內外貿運輸和臨港工業為主，兼有國際中轉、邊境貿易、商貿、旅游、客運多功能，配套設施較齊全的港口。

廣西北海港到海南集裝箱海運航線：海口港、洋浦港、三亞港；

廣西北海港到江西集裝箱海運航線：九江港、南昌港；

廣西北海港到廣東集裝箱海運航線：廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、東莞港、佛山港、江門港、中山港、惠州港、汕頭港、茂名港、陽江港、肇慶港、清遠港；

廣西北海港到福建集裝箱海運航線：廈門港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

廣西北海港到浙江集裝箱海運航線：溫州港、臺州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉港、杭州港、寧波舟山港；

廣西北海港到江蘇集裝箱海運航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚州港、無錫港、淮安港、宿遷港；

廣西北海港到山東集裝箱海運航線：煙臺港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營港、濱州港、濟寧港；

廣西北海港到遼寧集裝箱海運航線：錦州港、大連港、營口港魷魚圈港、盤錦港、丹東港；

廣西北海港到河北集裝箱海運航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

廣西北海港到安徽集裝箱海運航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

廣西北海港到湖北集裝箱海運航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長沙港；

廣西北海港到湖北集裝箱海運航線：岳陽港、湘潭港；

以及北海到上海內貿集裝箱海運航線、北海到天津集裝箱船運航線、北海到重慶集裝箱船運航線。

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|  北海港自然環境

氣溫： 北海港年平均氣溫22.6℃，極端最高溫度37.1℃，極端最低溫度2℃。年平均降雨量1670毫米。；

降水： 北海港域雨量充沛，5月－9月為雨季，占全年降水量的78.7％，其中以8月降水量最多，10月至次年4月為早季，占全年降水量的21.3％；

風況：北海港域風向隨季節變化，每年9月至次年3月多偏北風。一般風力2級～3級，最大11級。年受熱帶風暴、強熱帶風暴及臺風影響約8次，可持續到11月中下句，風カ一般為6級～10級 ；

云霧：年平均霧日為13.2天，多出現在春季，3月最多，一般日出霧散，持續時間較短。最長連續霧日達5天。夏、秋兩季無霧 ；

水文特征：北海港屬于不正規日潮為主的混合潮型，一個月中大潮汛期為全日潮，每天出現一次高 潮，一次低潮，日潮出現天數，平均為22天。一個月中小潮汛為半日潮，每天出現兩次高潮， 兩次低潮， 半日潮出現的天數，平均為8天。最高潮位6.00米，最低潮位0.03米，平均高潮 位3.9米， 平均低潮位1.35米，平均潮位2.55米。潮流主要屬于往復流，漲、落潮流方向基 本呈東北——西南向，落潮流速大于漲潮流速，最大漲、落潮流速分別為0.25米每秒和0.38 米每秒，有利于深水槽的穩定和廉洲灣的海水交換。

|  交通設施指南

鐵路交通：北海鐵路只開通北海——南寧的往返列車，一般到北海都是乘火車到南寧，再轉車到北海。

公路交通：北海港公路網絡四通八達，目前有209國道（呼北線）、325國道（廣南線）、北海至鐵山港、南寧至北海以及桂林經南寧至北海、北海至重慶、北海至湛江等多條高速公路在此交匯。

航空交通：已經開通往返于北京、上海、西安、廣州等國內各主要城市的航班，北海福成機場距離市區24公里。