從1956年4月在美國興起，海上集裝箱運輸已經經歷了60多年的發展歷史。集裝箱運輸體系中，除了集裝箱和集裝箱船舶，集裝箱碼頭也起了很重要的作用，同時碼頭也需要很多機械設備來配合作業。為了適應集裝箱運輸的高速發展，許多集裝箱多用途和專用堆場相繼出現。在整個集裝箱運輸過程中，集裝箱堆場對提高貨運速度，加速車船周轉，降低整體運輸成本等方面，都起著相當重要的作用。

1.什么是集裝箱碼頭？

集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區域等陸域范圍的能夠容納完整的集裝箱海運裝卸操作過程的具有明確界限的場所。

集裝箱碼頭是水陸聯運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點。因此，集裝箱碼頭在整個集裝箱運輸過程中占有重要地位。

集裝箱碼頭的功能：(1)集裝箱碼頭是海運與陸運的連接點，是海陸多式聯運的樞紐。(2)集裝箱碼頭是換裝轉運的中心。(3)集裝箱碼頭是物流鏈中的重要環節。

集裝箱碼頭構成-根據集裝箱碼頭裝卸作業、業務管理的需要，集裝箱碼頭應由以下主要設施構成：

1.靠泊設施(Wharf)

靠泊設施主要由碼頭岸線和碼頭岸壁組成。碼頭岸線是供來港裝卸的集裝箱船舶停靠使用，長度根據所停靠船舶的主要技術參數及有關安全規定而定；碼頭岸壁一般是指集裝箱船停靠時所需的系船設施，岸壁上設有系船柱，用于船靠碼頭時通過纜繩將船拴住，岸壁上還應設置預防碰撞裝置，通常為橡膠材料制作。

2.碼頭前沿(Frontier)

碼頭前沿是指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場(或稱編組場)之間的碼頭面積，設有岸邊集裝箱起重機及其運行軌道。碼頭前沿的寬度可根據岸邊集裝箱起重機的跨距和使用的其他裝卸機械種類而定，一般為40m左右。

3.集裝箱編排(組)場(Container Marshalling Yard)

集裝箱編排(組)場又稱前方堆場，是指把準備即將裝船的集裝箱排列待裝以及為即將卸下的集裝箱準備好場地和堆放的位置，通常布置在碼頭前沿與集裝箱堆場之間，主要作用是保證船舶裝卸作業快速而不間斷地進行。通常在集裝箱編排場上按集裝箱的尺寸預先在場地上用白線或黃線凰好方格即箱位，箱位上編上“箱位號”，當集裝箱裝船時，可按照船舶的配載圖找到這些待裝箱的箱位號，然后有次序地進行裝船。

4.集裝箱堆場(Container Yard，CY)

集裝箱堆場又稱后方堆場，是指進行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查的場所，有的還包括存放底盤車的場地。堆場面積的大小必須適應集裝箱吞吐量的要求，應根據船型的裝載能力及到港的船舶密度、裝卸工藝系統，集裝箱在堆場上的排列形式等計算、分析確定。

堆場上的排列形式一般有“人字形排列法”(即集裝箱在堆場放成“人”字形，適用于底盤車裝卸作業方式)，“縱橫排列法”(即將集裝箱按縱向或橫向排列，此法應用較多)。

5.集裝箱貨運站(Container Freight Station，CFS)

有的設在碼頭之內，也有的設在碼頭之外。貨運站是拼箱貨物進行拆箱和裝箱，并對這些貨物進行貯存、防護和收發交接的作業場所，主要任務是出口拼箱貨的接收、裝箱，進口拼箱貨的拆箱、交貨等。貨運站應配備拆裝箱及場地堆碼用的小型裝卸機械及有關設備，貨運站的規模應根據拆裝箱量及不平衡性綜合確定。

6.控制塔(Control Tower)

這是集裝箱碼頭作業的指揮中心。主要任務是監視和指揮船舶裝卸作業及堆場作業。控制塔應設在碼頭的最高處，以便能清楚看到碼頭所有集裝箱的箱位及全部作業情況。

7.大門(Gate)

這是集裝箱碼頭的出人口，也是劃分集裝箱碼頭與其他部門責任的地方。所有進出集裝箱碼頭的集裝箱均在門房進行檢查，辦理交接手續并制作有關單據。

8.維修車間(Maintenance Shop)

這是對集裝箱及其專用機械進行檢查、修理和保養的場所。維修車間的規模應根據集裝箱的損壞率、修理的期限、碼頭內使用的車輛和裝卸機械的種類、數量及檢修內容等確定。維修車間應配備維修設備。

9.集裝箱清洗場(Container Washing Station)

主要任務是對集裝箱污物進行清掃、沖洗，一般設在后方并配有多種清洗設施。

10.碼頭辦公樓(Terminal Building)

集裝箱碼頭辦公大樓是集裝箱碼頭行政、業務管理的大本營，目前已基本上實現了電子化管理，最終達到管理的自動化。

以上內容是關于：什么是集裝箱碼頭？集裝箱碼頭的定義、功能和構成的介紹，希望可以給您幫助。