合德海運全球班輪運力排名提升至27位

根據統計數據顯示，河北港口集團合德海運近期發展迅猛，在全球航運業中嶄露頭角。目前，該海運公司運營內外貿集裝箱船舶48艘，載重噸位107.94萬噸，載箱位7.05萬TEU。在全球班輪公司運力排名中位列第27位。與年初相比，船舶數量激增13艘，載重噸位和載箱位分別增長72.62%和84.55%，排名躍升11位。

“雙子星”海運聯盟決定繞航好望角

“雙子星”聯盟開展船舶共享合作的馬士基和赫伯羅特，這兩家集裝箱海運巨頭最終決定其東西向網絡合作采取繞航非洲南部好望角的方案，他們預計紅海在2025年之前仍將不安全。

共賀華誕 | 海力智運-國慶假期服務不打烊

2024年10月廣東各城市到天津內貿海運報價

2024年10月廣東各城市到天津內貿集裝箱海運價格除汕頭、揭陽、湛江外，環比上月都上漲450元。

節前效應呈現，本期（2024年09月27日）珠江航運集裝箱運價指數報963.27點

本周，喜迎國慶，節前效應，內河內貿、外貿航線運需有所提振，運價有所上漲。本期（2024年09月27日）綜合運價指數報收933.91，較上期下跌0.44點。本期珠江航運集裝箱運價指數報收963.27點，較上期下跌0.27點。

廣州海事嚴打海運集裝箱危險貨物謊報瞞報

近日，廣州南沙海事在南沙港區查獲一起危險品謊報瞞報行為，這是近一個月內連續破獲的第四起謊報瞞報案件，嚴厲打擊了海運集裝箱瞞報謊報危險貨物違法行為，有效消除船舶運輸安全隱患，切實保障港口和船舶安全。

預計2024年第四季度集裝箱海運需求將保持強勁

由于北美和拉丁美洲的強勁進口，以及遠東地區持續強勁的出口，預計全球對集裝箱海運運輸的需求將在2024年第四季度保持強勁。

湛江港成功落地“并行港”海運物流模式

9月26日，廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上，裝載著外貿出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內貿貨物豆粕的“南航757”輪，在解掉最后一根纜繩后，鳴笛啟航駛往海南洋浦港。這標志著“并行港”物流模式改革試點首票業務成功落地，為湛江服務粵港澳大灣區和海南自貿港聯動發展增添新載體。

茂名到廣州南沙集裝箱水運“穿梭巴士”沿海支線開通

9月27日上午，廣州港“穿梭巴士”運營的“南港102”輪運載著聚丙烯塑膠顆粒的集裝箱貨物，從茂名廣港碼頭啟程前往廣州港南沙港區，通過南沙港的國際班輪出海，直達肯尼亞蒙巴薩港，正式開啟茂名到廣州南沙集裝箱水運穿梭巴士沿海支線新快線。

本期小幅下跌（9月14~20日）中國內貿集運指數報916點

集裝箱海運物流術語大全

集裝箱海運物流術語中包含集裝箱租賃，集裝箱裝卸區，集裝箱前方堆場，集裝箱后方堆場，空箱堆場，中轉站或內路站，集裝箱貨運站，網狀責任制，航運公會集裝箱規則。

突發港口火災！

據媒體報道，近日加拿大蒙特利爾港一個裝有鋰離子電池的集裝箱突發發生火災，觸發了附近居民的臨時居家令。該事件發生在港口其中一個存放了15000公斤鋰電池的集裝箱中，一名消防員在事故中受傷。

HMM海運公司擴建船隊到240艘

寧波舟山港海鐵聯運箱量首破“10萬箱”

寧波舟山港鎮海站今年已完成海鐵聯運業務量超10萬標準箱，同比增長60%，意味著鎮海站年業務量首次邁上“10萬箱”臺階，助力寧波舟山港世界一流強港建設。

“比亞迪”滾裝船來了！廣船國際連續出塢2艘汽車運輸船

近日，中國船舶集團旗下廣船國際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）2號船和為比亞迪（香港）有限公司建造的7000車雙燃料汽車運輸船1號船順利出塢。

運價小幅上漲，本期（9月7~13日）中國內貿集運指數報941點

2024年9月東莞、河源、江門、清遠、韶關到天津門到門海運價格

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運（門到門）報價

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運門到門價格在2355元至3105元?區間（20尺小柜），環比上月上漲了150元。

中國造船業拿下全球90%訂單

據英國造船和海運動態分析機構發布報告顯示，8月全球新船訂單106艘，修正總噸（CGT）為387萬噸。其中，中國造船業以95艘（347萬CGT）拿下了全球90%的訂單正在成為世界“造船廠”。

受較強大風影響山東部分港口封港航線停運

本期（8月31日~9月6日）中國內貿集運指數上漲0.87%

受臺風“貝碧嘉”影響，多個港口/碼頭暫停作業

受臺風“貝碧嘉”影響，多個港口/碼頭暫停作業，恢復時間另行通知，請大家互相轉告。

濃情中秋，恪守崗位！海力智運中秋值班安排

中秋節是秋季時令習俗的綜合，祭月作為民間過節的重要習俗之一逐漸演化為賞月，中秋節以月之圓兆人之團圓、為寄托思念故鄉，思念親人之情、祈盼豐收、幸福、成為豐富多彩，彌足珍貴的文化遺產。

寧波港進一步推進海鐵聯運提質擴量

近日，寧波海鐵聯運高質量發展新聞發布會消息印發《寧波集裝箱海鐵聯運扶持資金實施細則》。這標志著，寧波新一輪海鐵聯運財政扶持政策已修訂出臺。

冷柜、冷藏集裝箱海運費持續下降

進入2024年在經歷了年初的溫和回升之后，大多數航線上的冷柜、冷藏集裝箱海運費呈現下降趨勢。全球冷柜、冷藏集裝箱海運費指數預計在第三季度將繼續下滑，這與自紅海危機以來干箱運費的強勁反彈形成了鮮明對比。

集裝箱海運運價下跌，船運公司船期大調整

隨著國慶黃金周的臨近，需求疲軟，船運公司擔心集裝箱現貨海運運價再次瘋狂下跌，已取消了多條從亞洲到歐洲和美國的出口航次船期，進行運力調整。

汽車滾裝船與集裝箱海運運輸的差異有哪些

近年來，隨著國內汽車市場的不斷擴大，出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運運輸兩種運輸方式，但這兩種運輸方式的還是有差異的。

內河集裝箱航運“綠色”啟航

近日，京杭大運河首批清潔能源智能商品船“濟寧港航9001”在山東濟寧順利下水。這不僅標志著內河新能源船舶批量化生產拉開序幕，更為內河集裝箱航運的綠色智能轉型提供了新的“引擎”。

市場出運量維持低位，本期（8月24~30日）中國內貿集運指數報924點

全國首列開頂式集裝箱糧食運輸專列開行

隨著一聲汽笛鳴響，全國首列開頂式集裝箱糧食運輸專列緩緩駛出連云港港，駛往中儲糧河南省儲備點。該專列采用20英尺自流式頂開箱，實現散糧大批量、高效率運輸，零損耗、門到門服務。

受臺風“摩羯”影響華南部分港口封港暫停作業

2024年首個秋臺風“摩羯”逐漸逼近，已加強為強臺風級，或為近十年最強。受此影響華南部分港口封港，部分海運航道停航。

MSC一集裝箱船因惡劣天氣丟失46個集裝箱

近日，MSC一集裝箱船在東開普省圣約翰港附近海域因惡劣天氣損失了46個海運集裝箱。這艘集裝箱船在從斯里蘭卡科倫坡駛往紐約時遭遇了海浪襲擊。此外，還有305個海運集裝箱受損。

2024年9月廣東到天津內貿海運呈歷史低價格

目前廣東各城市到天津海運價格呈現歷史低價，其中汕頭、深圳、東莞到天津海運航線低至500~600元每柜。近期如果有貨物要從廣東海運到天津建議您可以提早發貨節省海運物流費用。

本期（8月17~23日）中國內貿集運指數報941點與上期持平

中遠海訂造12艘14000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船

為了加快船隊綠色低碳轉型，8月29日，中遠海控旗下全資子公司與揚州中遠海運重工在上海簽署12艘14000TEU型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造總價21.54億美元合同。

天津到海南外貿內支線海運復航

時隔3年天津到海南外貿內支線海運航線正式恢復運營。出口貨物可以直接從天津港起航前往海南自由貿易港，“換乘”國際航行船舶出口至東南亞等地區。

什么是內外貿同船運輸？-內外貿支線船

內外貿同船運輸是指從事承運海關監管貨物的?外貿內支線船舶，經海關同意后，充分利用剩余艙位同時承載?內貿海運集裝箱貨物。

吉大港堆積數萬個海運集裝箱無法運出

全球最擁堵的港口吉大港近日再次遇上麻煩，因持續的季風降雨與河水上漲而引發的洪水，導致達卡-吉大港高速公路上裝載貨物的進出口卡車和其他車輛的通行嚴重中斷，導致港口吞吐量下降，數萬個海運集裝箱無法運出，貨物積壓。

內河航運運力過剩明顯，本期（2024年08月23日）珠江航運集裝箱運價指數報965.83點

水運市場尤其是內河航運領域出現了明顯的運力過剩現象，本期（2024年08月23日）綜合運價指數報收936.7點，較上期下跌1.88點。本期珠江航運集裝箱運價指數報收965.83點，較上期下跌0.95點。

廣州港吞吐量能否重回全國前四大港口

如果說航運是經濟發展的晴雨表，那這一點在廣州表現得格外明顯。2022年，廣州港貨運吞吐量和集裝箱吞吐量雙雙被青島港反超，排名均降跌出全國前四大港口。